最珠海app下载官网（珠海和教育成长超市珠海最大的问题在哪里？)

二更～

时隔一年半，相当于重新回答了，这次只说几个争议的

1.珠海是三线城市吗？

客观上讲，以前是实打实的三线城市，通过这几年（10年以后）的发展，能够在二线弱站稳跟脚，GDP排名也在稳步提升。

数据：2014年，珠海GDP增速达10.3%，居珠三角九市第一位，2015年升至全省第一位；固定资产投资方面从11年的637亿元增加至16年1436亿元，年均增长18.9%，连续四年稳居珠三角第一位；到港珠澳大桥通车的2018年，珠海前三季GDP达2144亿元，同比去年增长了324.91亿元，名义增速为17.87%，在全省高居第一位；固定资产投资方面同比增长19.3%，在珠三角中排在首位。

但对于珠海这类城市，不能单单就以GDP和几线城市划分一下就算了。

对于一个城市的地位，除了要看它的gdp，还要看它的官方城市级别或者说规划级别。

珠海什么级别？

最早的经济特区（1980）➡️珠江口西岸核心城市（08年珠江三角洲地区改革发展规划纲要）➡️国家第二批自贸区城市（2015）➡️广东省域副中心城市（2017）➡️粤港澳大湾区重要门户枢纽、横琴粤港澳深度合作示范区（2019）

这只是简单列举了一下，可以说，珠海的规划级别在广东是仅次于广深的，甚至在较早期是和深圳同档规划的（争气点啊，现在一个天一个地）

那城市级别高有什么好处？在政策上会有一定的倾斜。

比如海南，经济也一般，但一直不缺政策，从最大经济特区到最近的自贸区自由港，机会一直都有。

比如澳门，特别行政区，60万人口也能当大湾区四大核心城市（当然也有别的因素）。

那级别不高呢，比如苏州，在最近《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中，其实苏州GDP仅此于上海，但因为只是一个地级市，其级别就限制了在这份规划中获得更多的倾斜，那就靠自己杀出一条血路来了。

注：长三角规划3万字中，提及上海50次、南京14次、杭州14次、合肥13次、宁波11次、苏州6次、舟山5次、嘉兴5次、南通4次、芜湖4次、无锡2次。其等次排序基本与直辖市、省会城市、计划单列市、普通地级市相符。

珠海的较高级别决定了在规划中能得到较好的扶持，比如珠西核心城市、横琴新区、自贸区等。

不要又说这区那区炒概念没用，从ZF的角度，有规划，就会想办法落实。开会时讲，具体做事时围绕，各部门调研时还要支持。

比如深圳建设先行示范区，省，深圳，其他地级市，省部门等都围绕，真·各级总动员。

再比如珠海的，横琴今年4月国际旅游岛后

支持澳门经济适度多元

总而言之，珠海是个经济弱二线（人口低拖后腿），但级别较高的城市，级别与经济总量不符，所以现在一直在做强化城市能级量级的工作，做实做强澳-珠一级。

2.珠海是个高房价的城市吗？

可以说是，但要搞清它为什么高。

从排位上看，珠海房价长年稳居广东第三，全国排位在TOP15内，比人口和GDP都远超珠海的莞佛还要高，且这个已经是多年的现象了，背后必定是有其逻辑的。

首先，房价高，是大多数城市的普遍问题，尤其是一二线城市以及位于核心城市群的城市，珠海具备了二线弱+珠三城市群+特殊区位和政策+地盘小+环境优等因素，题材多盘子小，这是基本盘。

其次，珠海的人口，主要集中于下图的香洲城区，这个区开发了很长时间了，土地日益稀缺，土地市场紧张了，房价就容易紧张了。举个例子，整个城区2019年上半年只出让了一块地，成交地价是2.47w一平，建筑容积率限制在59000平，那就按90平的一套房算，最多就提供650套房。接近百万人口的一个区，紧盯着那一点供给量，不说房价会涨，至少说对高房价有支撑作用，它们那些卖4w多的底气来了，到处旧改拆迁的也来了。

而珠海的高房价区域，基本就是下面图里的中心城区红圈部分

除却香洲城区，就是南湾和横琴。南湾属于中高端的片区，以中信红树湾这类打头阵，以澳门人和珠海的新兴中高收入人群为主要客户，离澳门近，也离城区近，还是横琴和香洲的必经之路，3w多也有支撑。

然后横琴，属于特殊政策和资金密集打造的区域，14年就有4w多，和其他区不是一个级别的，导致前期太高，这几年一直在横盘，现在应该5w左右。它的土地出让也有意思，最近一次宅地出让是17年，再上次竟是13年，突出特点就是少，而且很多地是定向向港澳企业供应或是要求自持的，所以别又说人炒地皮了。

那问题来了，珠海的经济总量那么低，收入又不高，人口也不多，怎么支撑的起这样的房价。

很关键的一点，就是长期以来一半以上的房子被购买力强的外地客户买走了（忘了哪的数据），剩下一半房子才是珠海人在消化。

3.珠海对年轻人不友好吗？

谈不上友好，就是一般的感觉，最主要高薪或者有前景的工作太少了，没有太多像格力金山这样的企业，这又回到了第一题珠海只是个二线弱城市。

我们从年轻人的发展路径来说，模拟一个想在珠海发展的毕业生的情况。

a.找工作：如果想走校招类的，要不就是金山、格力这几个民企；要不就是华发、正方、大横琴这类的国企、要不就是银行公务员教师等吃公家饭的单位，然后就没了。可以说，只有少数毕业生在珠海能通过校招找到工作，剩下的一大批就是一般般的企业，一般般的工资/岗位，一般般的前景。

这和广州深圳不同，在广州的院校，每年毕业季都有一大堆广州的、深圳的、佛山的东莞的企业来开宣讲会来招人，但基本很少有珠海的企业宣讲。就是说，外地毕业生想在珠海发展，难找到校招途径进入，这就相当不利了。珠海的毕业生情况怎么样我不清楚，但珠海的高校人数在广东排第二，人口流入却一直不多，我想这也是从一个侧面反映了工作不好找很难留下来。

b.毕业租房：珠海虽然房价较高，但是租房还是亲民的（租售比不高），柠溪广场附近三房才3000，算是比较友好，加上这两年出了英才计划，一些区又有租房补贴计划，可以说租房方面不会太忧心。

c.买房：在安定下来以后，奋斗了几年，想安家了，emmmm，这又不怎么友好了。建议：不要一步到位，多跑跑二手市场，地域上西区唐家也是不错的，如果不在乎学位和投资甚至可以考虑坦洲。

——————————————————

以下为原答案

多图预警！！！先说结论，珠海有不足之处，但已经逐步在努力改善。

先说问题

1.早期超前规划

上世纪基建超前规划导致包袱太重，如珠海机场超规模负债建设（按国内最高4E级标准建设，机场跑道4000米长，在当时国内的机场中是最长的）；珠海大道在车流量较少的时候大手笔建设8车道，征地时更预留16个车道；当时天马行空的规划伶仃洋大桥（港珠澳大桥前身）等等。

不是说超前规划不好，可以适度超前，但太超前就会前人很累的种树，后人很久才能乘凉。比如过了N年到现在才开始享受到好处，珠海机场17年末年旅客吞吐量突破900万人次，航展成为一张名片；珠海大道拓宽得益于当年预留的土地等。

16年11月第十一届中国国际航空航天博览会摄

2.人口总量太少

几乎是珠三角最少的，这个太多原因，既有历史的（早期发展路径），也有现实的（政策，产业，房价）

3.东西发展差异太大

由于东部香洲区集合了全市最优质的

教育（初中有紫荆文园这种老牌的，也有十一中这种新黑马的；高中有一中这种一骑绝尘的存在的，也有二中这种市区孩子喜欢选的），

商业（老的像凤凰北百货公司，吉大免税商场、国贸购物广场都是儿时的记忆啊，新的如华发商都，富华里，扬名二期以及近期开的海韵城现在老多年轻人去了），

医疗（珠海市人民医院，中大五院，妇幼保健院），

环境等资源，造成其以三分之一的面积承载了全市一半以上的人口，而西部地区面积占全市三分之二，却承载全市不到一半的人口。所以东部堵车，人多什么的真是常见的事。

珠海标志之一日月贝歌剧院及海韵城

4.沟通东西的桥梁太少

多年以来，沟通东西部的就苦苦靠一条珠海大桥来支撑，但不是没有规划，自北向南有香海大桥（香洲到斗门），洪鹤大桥（洪湾到鹤州），金海大桥（横琴到金湾，属珠机二期）三条，只是进展比较慢。就拿金海大桥举例，在2006年写入报告，2007年通过可行性评审，然后就开始长期的动工传说了，引用一张2015年的羊城晚报新闻图：

今年是2018年了，那有没开工呢，近期公布的《珠海市2018-2020年政府投资项目三年滚动计划（征求意见稿）》显示金海大桥今年将开建，希望这回是真的了。

当然，金海大桥有其特殊性的地方公铁共建，受其他因素的影响，不可以偏概全。目前香海，洪鹤大桥已经开工了，此图是建设中的洪鹤大桥，答主前段时间去横琴西北角拍的，可以隐约看见金湾的样子，希望未来东西部交通更加畅通吧。

5.房价略高

珠海房价这个问题，真是一言难尽。但就现在（18年）这个水平而言，已经比以前理性很多了，如果16年答这个题，那用词就是“太高”而不是“略高”。

先来从时间看，14年到15年中那会，主城区还有很多2字头甚至1字头的盘如五洲X城，某发X季，尚东X御，云顶X山等等，西区坦洲1字出头可以说很多任挑了，唐家前环也不过比西区贵一点，就是横琴敢卖3万多4万。

随即到15年底至16年末，跟随全国那波行情，然后年中加上自身金湾+唐家双地王刺激，各区域（横琴外）就跟吃了爆炸糖一样的暴涨（50%-70%），唐家的格力XX15年10月2W3均价，16年10月3W5；西区的中海左XXX，16年4月开盘1W5，11月就2W4了额；坦洲优越XXX16年1月0.9W，5月就1.4W；横琴倒涨的很少，毕竟前期太高了哇。

17年到现在，应该是属于相对稳定了，像国际X岸17年4月开盘3W6，现在停在3W7，某些前段涨的太厉害的还有些许回调，像格力X岸3W5微调到了3W2左右，龙光X龙湾一直4W多徘徊。

从和其他城市对比来看，暴涨那会依稀记得房价排名全国前十的，是7左右还是几忘了，现在应该没有了，17年末好像是11还是十几，这样看还是在回归理性（稳定）。

6.过去城市发展定位常变，错过发展机遇

这个高赞的提到了，珠海找不准自己的路子是什么，错失良机。

当然，这个城市也有吸引人的地方

1.港珠澳大桥成就珠海成为唯一一个与港澳路桥相连的城市

经过多年论证/筹备/建设的超级工程港珠澳大桥即将通车，使得珠海从原来的交通末梢一跃成为粤港澳大湾区桥头堡，特殊的优越的地理位置使得人流，物流，资金流，信息流等要素在这里汇聚并迸发出无限可能。

珠海方面的准备

（1）大桥配套工程：珠海连接线工程（如建成的加林山隧道大大便捷了主城区和横琴的来往，不用兜湾仔一大段路了；在建的港珠澳大桥西延线洪鹤大桥将沟通东西来往，拉动西部的发展）

（2）城市新中心和大桥经济区：以下引用自南方日报(广州)

日前，《横琴、保税区、洪湾片区一体化改革发展实施方案》（以下简称《方案》）正式出台，《方案》提出，珠海将加快推动横琴与保税区、十字门北片区、洪湾片区整体谋划一体发展，建成粤港澳大湾区经济资源的聚集中心、粤港澳深度合作的重要平台，全面建成多层次、宽领域、高水平对外开放门户枢纽。

经过5—10年的奋斗，一体化区域将被打造成特色突出、功能带动明显的“大桥经济区”，建设成为粤港澳深度合作示范区，发展成为珠海城市新中心。

12月26日横琴新区、保税区、洪湾片区一体化区域重点项目动工、签约、揭牌仪式在珠海国际会展中心举办,正式拉开一体化序幕。

具体可以看珠海网的视频新闻介绍

新时代新气象新作为 总投资超三百亿！横琴新区 保税区 洪湾片区一体化区域重点项目集中启动签约 珠海城市新中心建设拉开序幕

（3）金琴快线：连接港珠澳大桥和未来的深中通道

···················

2.横琴开发，前景可期

2009年，横琴新区挂牌和港珠澳大桥开工，成为珠海发展转折的起点。

横琴是一个距离澳门最近处仅180多米的岛屿，一直以来处于开而未发的阶段，直到09年新区挂牌成立才正式进入大规模的开发阶段。经过8年时间，横琴由一片郊野绿林，荒地鱼塘摇身一变成为高楼林立，车流不息的自贸区。

12年时横琴开发图景（引自广东新闻联播）

18年1月十字门往横琴金融岛方向拍摄

随便挑两点来说

（1）旅游

以往和同学说起来珠海玩，除了东部情侣路（渔女）+圆明新园，西部海泉湾，西北御温泉这几个就没了，14年南部长隆落成带来世界级的游乐园，但综观资源太分散且老旧，加上公共交通单一，感觉难由点成面。

然而，随着横琴一批重大项目的落成，有望可以为游客带来岛内一站式的旅游体验。

比如下面这个最近开业的横琴星乐度露营乐园（国家标准试点实验基地、中国房车露营旅游示范基地、广东省房车露营旅游示范基地）带来的户外露营体验

18年2月摄于横琴星乐度露营乐园

又如2021年香港丽新集团带来的创新方项目（内有皇马中国主题公园、狮门娱乐天地（场景围绕狮门娱乐最为著名的电影，如《饥饿游戏》、《暮光之城》、《分歧者》、《惊天魔盗团》等），国家地理探险家中心，保时捷汽车主题文化体验馆等）

皇马主题公园官宣图（引自微博皇马新闻）

香洲埠文化院街（图引自珠海新闻）

除了这些好玩的之外，华润万象世界，励骏友谊广场，金汇国际广场，盛世国际广场这些大型商业综合体未来也会逐渐投入运营，加之日渐完善的交通（港珠澳大桥联通港澳；珠机城际一期贯通拱北横琴，轨道交通使得广州南站到横琴，珠海拱北到横琴更便捷；横琴口岸及综合交通枢纽建设；马骝洲隧道保障恶劣天气下对外通行），有望不再只是过澳门的一个途径地，在横琴岛上吃喝玩乐一站式旅游也是非常值得期待。

（2）粤港澳合作

横琴有一个定位是“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区，因此有不少项目是带有港澳的色彩的。在粤澳方面，有励骏友谊广场（首个动工的澳门中小企投资项目），横琴·澳门青年创业谷（在人才引进，孵化企业上发挥重要作用），粤澳合作中医药科技产业园等等，在粤港方面，有上面提到的香港丽新带来的创新方项目（教育上引进哈罗礼德学校），香港集美合作的横琴总部大厦，香港电信盈科与大横琴科技发展有限公司签署合作备忘录，推动横琴智慧岛建设等等。

16年摄于横琴脑背山

以下有空会再更新

3.西部金湾航空城建设如火如荼，有望缩小东西差距

4.宜居的环境

5.逐步认识并改进对人才的吸引

图侵删（自己拍的除外）

欢迎喜欢珠海的小伙伴一起来探讨